轨道交通检修厂房地坪解决方案
按检修工序与使用强度选型
轨道交通车辆段和检修基地包含停车列检、整备检修、车辆清洗、重型维修及仓储设备等不同区域。列车荷载通常由轨道和结构承担，而地坪面层主要面对人员车辆通行、工具冲击、油污、清洗水及维修作业。应按具体区域确定基层、耐磨、防滑、防腐和节点构造。
选型前先确认 6 项项目条件
车辆与设备荷载区分轨道结构荷载、设备点载、叉车轮载及工具冲击。
油污与化学介质记录润滑油、制动液、清洗剂和维修化学品的接触条件。
清洗与排水确认冲洗频率、水温、积水风险、坡度、地沟和墙地节点。
防滑与通行依据干湿状态、人员路线和维修车辆通行确定防滑等级。
热作与冲击明确焊接、切割、落物及局部高温作业的防护范围。
基层与停运窗口检测强度、含水率和裂缝，并结合分区施工时间选型。
运用库、停车列检及通行区
运用库、停车列检区和车辆通道主要承受人员、检修车及物料运输设备通行，列车主体荷载由轨道及结构系统承担。无明显油污、以耐磨防尘为主时可采用 BT-12 硬化地坪或 BT-11；叉车高频通行并需要更强表面抗碾压时，可评估环氧复合钢丸地坪。轨旁与轨间节点应单独处理。
推荐的地坪系统 ↓
推荐的地坪系统
BT-11 渗透型液体硬化剂地坪
1、倍特丽®BT-12 渗透型液体硬化剂地坪为无色、无味、反应型活性化学共聚物，含有渗透性极强的活性物质，能够穿透混凝土表面，通过化学反应，将其中松散组分固化成结晶(水化硅酸硅 C-S-H)，形成正四面体的稳定结构，达到硬化混凝土基层的作用。
2、该产品为纯无机产品，安全环保无毒，可显著提高原水泥基类基层的致密性、耐磨性、憎水性、洁净防尘功能等。
3、尤其适合于高标号混凝土、水磨石、金钢砂地面上施工，配合带颜色基层或是染色剂可做成彩色硬化地面。
查看详情
BT-12 硬化地坪
1、有极高的耐磨性，物理性能优秀；
2、无尘，颜色可调配，表面平整光亮；
3、不发火，防火等级A级；
4、施工时间短，使用寿命长，维护成本低
查看详情
环氧复合钢丸地坪
1. 铅笔硬度 7H，耐磨性优于普通环氧与常规水性聚氨酯。
2. 干摩擦系数≥0.88，防滑性能优异。
3. 耐磨失重低，抗划伤、抗碾压能力强。
4. 整体无缝、易清洁，使用寿命 10-15 年。
5. 符合 GB/T 22374-2018《地坪涂装材料》标准，环保无毒。
查看详情
整备、日常检修及地沟区
日常检修、轮对检查和整备工位会面对工具车通行、零件跌落、润滑油滴漏及频繁清洁。BT-03 适合油污可控、强调无缝易清洁的区域；BT-18 或 BT-21 可用于更关注防滑、耐磨和抗划伤的位置；地沟、集液槽或持续接触腐蚀介质的部位可针对性评估 BT-08。普通检修区不应默认配置防静电体系。
推荐的地坪系统 ↓
推荐的地坪系统
BT-03 环氧树酯自流平地坪
1、无溶剂，低气味，安全环保；
2、平整光亮，镜面效果；
3、整体无缝、易清洁；
4、抗冲、抗压、耐磨；
5、耐一般化学品腐蚀；
6、使用寿命长。
查看详情
BT-08 防腐地坪涂装系统
1、优异的耐化学腐蚀性
2、高强度抗渗透结构
3、良好的机械物理性能
4、耐磨防尘且易清洁
查看详情
BT-18 超耐磨止滑聚氨酯地坪
1、高硬度、高耐磨；
2、防滑、消音、降噪；
3、 耐酸、耐碱、耐水；
4、 耐候耐黄变；
5、 颜色多样、任意调配；
6、 使用年限：3-10年
查看详情
BT-21抗划伤聚脲平涂地坪
1、施工简便，固化快；
2、优异的抗划伤性能；
3、在环氧、聚氨酯等涂层上有良好的附着力；
4、良好的柔韧性和耐磨性能；
5、耐水、耐化学介质性能良好；
6、色彩多样，可自由调配，光泽柔和，装饰性强
查看详情
车辆清洗及潮湿作业区
洗车库、冲洗工位及湿式清洁区长期接触水、清洗剂并存在湿滑风险。BT-15 水性聚氨酯砂浆适合水洗、温差和机械工况较重的区域；BT-18 可用于温差较小但重视防滑耐磨的位置；明确存在腐蚀介质时可评估 BT-08。排水坡度、地沟及墙地交界需与面层统一设计。
推荐的地坪系统 ↓
推荐的地坪系统
BT-08 防腐地坪涂装系统
1、优异的耐化学腐蚀性
2、高强度抗渗透结构
3、良好的机械物理性能
4、耐磨防尘且易清洁
查看详情
BT-15 水性聚氨酯砂浆地坪
1、承受温度范围广，热膨胀系数与混凝土相近，在一般热循环中与基底不会产生位移差；
2、受冲击时有一定韧性，不会导致裂缝与脱层。含硅骨料，高度耐磨。
3、施工性能优异，材料固化速度快，无味，无毒，安全无污染；
4、耐受各种有机、无机酸、碱、胺、盐与溶剂。
5、无需额外设置切缝，可轻松保持并延长现有膨胀缝的寿命。
查看详情
BT-18 超耐磨止滑聚氨酯地坪
1、高硬度、高耐磨；
2、防滑、消音、降噪；
3、 耐酸、耐碱、耐水；
4、 耐候耐黄变；
5、 颜色多样、任意调配；
6、 使用年限：3-10年
查看详情
架大修及重型维修区
架大修、转向架及重型部件维修区承受起重设备、工装、落物冲击和高频搬运。以承载、耐磨和抗碾压为主的干燥区域可采用 BT-12、BT-11 或环氧复合钢丸地坪。焊接、切割和高温火花区域应设置钢板、无机耐磨层等局部防护，普通树脂涂层不能作为持续热作业的耐火保护。
推荐的地坪系统 ↓
推荐的地坪系统
BT-11 渗透型液体硬化剂地坪
1、倍特丽®BT-12 渗透型液体硬化剂地坪为无色、无味、反应型活性化学共聚物，含有渗透性极强的活性物质，能够穿透混凝土表面，通过化学反应，将其中松散组分固化成结晶(水化硅酸硅 C-S-H)，形成正四面体的稳定结构，达到硬化混凝土基层的作用。
2、该产品为纯无机产品，安全环保无毒，可显著提高原水泥基类基层的致密性、耐磨性、憎水性、洁净防尘功能等。
3、尤其适合于高标号混凝土、水磨石、金钢砂地面上施工，配合带颜色基层或是染色剂可做成彩色硬化地面。
BT-12 硬化地坪
1、有极高的耐磨性，物理性能优秀；
2、无尘，颜色可调配，表面平整光亮；
3、不发火，防火等级A级；
4、施工时间短，使用寿命长，维护成本低
环氧复合钢丸地坪
1. 铅笔硬度 7H，耐磨性优于普通环氧与常规水性聚氨酯。
2. 干摩擦系数≥0.88，防滑性能优异。
3. 耐磨失重低，抗划伤、抗碾压能力强。
4. 整体无缝、易清洁，使用寿命 10-15 年。
5. 符合 GB/T 22374-2018《地坪涂装材料》标准，环保无毒。
备品备件仓及辅助设备区
备件仓、工具间及一般辅助设备区通常关注货架荷载、车辆耐磨、防尘和维护成本。BT-12、BT-11 适合以混凝土耐磨防尘为主的区域；轻载、需要颜色分区且预算敏感的室内区域可采用 BT-04。若存在油污、积水或特殊介质，应按相应工况调整，不能直接套用普通仓储方案。
推荐的地坪系统 ↓
推荐的地坪系统
BT-04 环氧树脂滚涂地坪
1、防潮，防尘；
2、整体无缝，易清洁；
3、颜色可自由调配，色彩鲜艳丰富；
4、维护方便，成本经济；
BT-11 渗透型液体硬化剂地坪
1、倍特丽®BT-12 渗透型液体硬化剂地坪为无色、无味、反应型活性化学共聚物，含有渗透性极强的活性物质，能够穿透混凝土表面，通过化学反应，将其中松散组分固化成结晶(水化硅酸硅 C-S-H)，形成正四面体的稳定结构，达到硬化混凝土基层的作用。
2、该产品为纯无机产品，安全环保无毒，可显著提高原水泥基类基层的致密性、耐磨性、憎水性、洁净防尘功能等。
3、尤其适合于高标号混凝土、水磨石、金钢砂地面上施工，配合带颜色基层或是染色剂可做成彩色硬化地面。
BT-12 硬化地坪
1、有极高的耐磨性，物理性能优秀；
2、无尘，颜色可调配，表面平整光亮；
3、不发火，防火等级A级；
4、施工时间短，使用寿命长，维护成本低
推荐结果如何使用
区分结构与面层列车及大型设备荷载应由结构和基础承担，面层不能代替承载设计。
特殊工位单独设计地沟、排水、油污及热作区应采用对应节点和局部防护。
